Характеристики
- Марка Toyota
- Модель Alphard
- Год 2019
- Пробег 120 010 км
- Объем 0.0 л
- Мощность 300 л.с.
- Коробка Автомат
- Привод Передний
- Тип двигателя Бензин
- Кузов Минивэн
- Руль Левый
- Цвет Чёрный
Дополнительная информация
Toyota Alphard III Рестайлинг 2019 года — это минивэн, который сочетает в себе надёжность, функциональность и технологичность. Чёрный кузов придаёт автомобилю стильный вид, а его вместительность делает его отличным выбором для семейных поездок и перевозки пассажиров.
Под капотом автомобиля установлен бензиновый двигатель объёмом 3,5 литра и мощностью 300 лошадиных сил, работающий в паре с автоматической коробкой передач. Это обеспечивает плавное и комфортное вождение как в городе, так и на трассе. Пробег автомобиля составляет 120 010 километров, что свидетельствует о его проверенной временем конструкции и надёжности.
В салоне Toyota Alphard вас ждёт множество удобств и технологий. Бортовой компьютер, мультимедиа система для задних пассажиров с AUX, USB и розеткой 12V, а также навигационная система делают поездки более приятными и информативными. Многозонный климат-контроль позволяет каждому пассажиру настроить оптимальную температуру.
Водительское сиденье с электрорегулировкой и мультифункциональное рулевое колесо с регулировкой по высоте и вылету обеспечивают комфорт и удобство управления. Система старт-стоп, круиз-контроль и электрорегулировка задних сидений добавляют функциональности и удобства в повседневное использование.
Безопасность в Toyota Alphard на высоком уровне. Антиблокировочная система тормозов (ABS), антипробуксовочная система (ASR / TCS / TRC), система помощи при торможении, система контроля слепых зон, система помощи при старте в гору и ЭРА-ГЛОНАСС обеспечивают защиту и уверенность на дороге. Подушки безопасности водителя, пассажира, боковые подушки безопасности, оконные подушки безопасности (шторки) и коленная подушка безопасности водителя дополнительно повышают уровень безопасности.
Дополнительные удобства включают в себя тонированные стёкла, солнцезащитные шторки в задних дверях, парктроники передний и задний, камеру заднего вида, прикуриватель и пепельницу. Электропривод крышки багажника, электрорегулировка и электроскладывание зеркал, а также легкосплавные диски размером 18 дюймов добавляют автомобилю эстетическую привлекательность и удобство в использовании.
Отделка салона выполнена из кожи, что придаёт ему элегантный вид. Декоративная подсветка салона и люк создают атмосферу уюта и комфорта. Складной столик на спинках передних сидений и третий ряд сидений делают Toyota Alphard идеальным выбором для длительных поездок и перевозки большого количества пассажиров. Вентиляция передних сидений добавляет дополнительный комфорт в жаркую погоду.
Другие объявления автоброкера
-
Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser 100, по-моему, последний нормальный «крузак». Отзывы со мной согласны. «Двухсотый» я бы не стал брать, даже имея на него деньги. Вот не лежит душа, и всё. Многие также думают, что Land Cruiser 100 – машина неубиваемая и абсолютно надёжная. Такого, конечно, не бывает, но в какой-то степени это недалеко от истины. Особенно это касается атмосферного (!) дизеля на 105 модели. Даже самой дешёвой соляркой его вряд ли получится угробить даже за полмиллиона километров. Правда, найти такой не особо легко, чаще всего встречается бензиновая «восьмёрка» 4.7 литра, машина с которой в 2012 досталась и мне, выпуска 2006 года. Каких-то серьёзных неприятностей он не принёс, компенсируя это диким жором топлива. На трассе 15, а в городе 25 литров на сотню вообще не проблема для движка. Характерный приятный звук, конечно, слух ласкает, но компенсировать расходы на бензин не осиляет. Поэтому довольно часто встречается перевод машины на газ. Я до сих пор не сдался. Видимо, способствуют небольшие пробеги, до 15 тысяч в год (всё-таки на повседнев у меня есть Королла). Из крупных проблем – сгорел мотор включения межосевой блокировки, а на исправление потребовалась почти тысяча долларов. Подвеску (благо, пружинную) я сломать не смог, да, говорят, это довольно сложно сделать. Короче, до сих пор продавать машину не хочется. Купить Toyota Land Cruiser с пробегом
-
Toyota Corolla
Это сарай на роботе, и это единственный минус. В остальном это практичный и надежный автомобиль, а робот может повести себя по разному, все зависит от того как будешь использовать. Рывки быстро изнасилуют коробку. Салон практичный, просторный, тёплый. Неприхотливая и экономичная. Чуть жестковатая подвеска, но зато дорогу держит отлично - за городом вообще шикардос. Купить Toyota Corolla с пробегом
-
Купил Toyota RAV4. Менять не собираюсь
Есть у меня дружище Стас. У него по моему все поколения Тойота Рав 4 были. И говорить про любую другую модель с ним бесполезно. Всё сведется к одной фразе: ну не равчик конечно! Был у меня Mitsubishi L200, но пилораму закрыл и пикап нафиг не нужен стал - только на горючку тратиться. Ну и что вы думаете, какую машину я купил после продажи Эль200? Конечно же, Toyota RAV 4! Выбирали долго - так как друг знает об этих машинах практически все, было трудно найти идеальный вариант. Точнее, почти все варианты которые были отсмотрены были хороши, за исключением тех, кто побывал в дтп. Поэтому больше выбирали по комплектациям. После пикапа хотелось полноприводный RAV4. За тким пришлось ехать в соседний город. Сгоняли и купили. Опыт эксплуатации пока небольшой - почти полгода. Ничего не треснуло, не отвалилось. Первое время вообще игрушкой казался. На мой взгляд немного жестковата подвеска, но так у всех Тойот, говорят. Зато на скоростях поведение стабильное - как стрела летит. Двигло 180 сил, коробка - автомат - четко все работает. Можно сказать я понял, что имел в виду Стас, когда произносил свою коронную фразу - ну не равчик конечно! Короче я тоже стал фанатом Тойота Рав 4. Купить Toyota Rav4 с пробегом
-
Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser 100, по-моему, последний нормальный «крузак». Отзывы со мной согласны. «Двухсотый» я бы не стал брать, даже имея на него деньги. Вот не лежит душа, и всё. Многие также думают, что Land Cruiser 100 – машина неубиваемая и абсолютно надёжная. Такого, конечно, не бывает, но в какой-то степени это недалеко от истины. Особенно это касается атмосферного (!) дизеля на 105 модели. Даже самой дешёвой соляркой его вряд ли получится угробить даже за полмиллиона километров. Правда, найти такой не особо легко, чаще всего встречается бензиновая «восьмёрка» 4.7 литра, машина с которой в 2012 досталась и мне, выпуска 2006 года. Каких-то серьёзных неприятностей он не принёс, компенсируя это диким жором топлива. На трассе 15, а в городе 25 литров на сотню вообще не проблема для движка. Характерный приятный звук, конечно, слух ласкает, но компенсировать расходы на бензин не осиляет. Поэтому довольно часто встречается перевод машины на газ. Я до сих пор не сдался. Видимо, способствуют небольшие пробеги, до 15 тысяч в год (всё-таки на повседнев у меня есть Королла). Из крупных проблем – сгорел мотор включения межосевой блокировки, а на исправление потребовалась почти тысяча долларов. Подвеску (благо, пружинную) я сломать не смог, да, говорят, это довольно сложно сделать. Короче, до сих пор продавать машину не хочется. Купить Toyota Land Cruiser с пробегом
-
Toyota Corolla
Это сарай на роботе, и это единственный минус. В остальном это практичный и надежный автомобиль, а робот может повести себя по разному, все зависит от того как будешь использовать. Рывки быстро изнасилуют коробку. Салон практичный, просторный, тёплый. Неприхотливая и экономичная. Чуть жестковатая подвеска, но зато дорогу держит отлично - за городом вообще шикардос. Купить Toyota Corolla с пробегом